vogliodirelamia

uno strano paragone mi viene in mente pensando alla caparbietà dei piloti di moto che cominciano la loro carriera di categoria in categoria 125, 250, 500, motogp che hanno nel voler dimostrare il loro valore. Ed anche alla loro fragilità nell’assemblare tutti i requisiti per una carriera giusta e cioè con più risultati e meno danni possibili sia fisici, soprattuto, che di immagine.
Non riesco a fare a meno di notare una similitudine tra quanto successo a Marco Simoncelli quest’anno e lo strano campionato, altalenante tra risultati strepitosi ed incidenti spettacolari ma per fortuna sua senza mai gravi conseguenze, di Lorenzo nel 2009. Ebbene alla fine di quell’anno Lorenzo tirò le somme di quanto fatto e rifletté molto su quanto fare per migliorare la sua situazione di pilota ma soprattutto umana ed emotiva. Il suo carattere e la sua grinta gli stavano dando veramente tanto, ma gli davano anche tanta incognita perchè lui non riusciva a gestirli nelmodo opportuno. Nelle sue dichiarazioni di quei tempi, si capiva che lui non riusciva a mettere a fuoco quello che gli succedeva in quei momenti assurdi in cui gli si “scollegava” il cervello come diceva il buon Cereghini. Non capiva il come ed il perchè gli succedeva questo ma capiva benissimo il pericolo in cui si andava a trovare in quei momenti. Ed è stato lì, in quel momento, che ha deciso, forse consigliato da qualcuno, di fare, durante l’inverno, una preparazione psicologica adeguata per ottenere su se stesso un maggiore autocontrollo ed una migliore gestione delle sue risorse emotive e mentali. Si è fatto aiutare da un preparatore specializzato in questo ed è riuscito nell’intento andando incontro al campionato successivo, 2010, nel migliore dei modi. Al di là della sfortuna di Rossi al Mugello, Lorenzo è stato perfetto per tutta la stagione successiva.
Il povero Marco è stato meno fortunato perchè non è riuscito ad accorgersi in tempo che i suoi errori, causati dalla fretta e dalla voglia di risultati e dalla sua forza fisica che gli permetteva, a volte, di ottemperare a quegli stessi errori più o meno gravi di guida, lo avrebbero portato a rischiare sempre di più. Dopo la polemica di inizio campionato con Lorenzo prima e con Pedrosa poi, lui ha continuato per la sua strada fatta di semplicità e di generosità trovandosi, addirittura, in difficoltà in alcuni momenti, anche solo per fare un semplice sorpasso, per paura di fare male a qualcuno o che venissero fuori altre polemiche.
Per la cronaca, tutti hanno detto di quel famoso sorpasso su Pedrosa che Marco aveva fatto lo “sgambetto” (parola di Cereghini) a Pedrosa, ma in realtà chi ha sbagliato la staccata è stato Pedrosa perchè è andato dritto verso l’interno della curva pensando di chiamarsi Noriuki Haga, e contando di fare poi la curva chissà come visto che in traiettoria si sarebbe poi trovato Marco il quale ha anche fatto una deviazione verso il centro della pista ma non sufficiente per permettere a Pedrosa di starci dentro. Per superare in staccata la devi fare insieme all’altro e poi entrare per primo in curva, punto , oppure ti chiami Haga che quando fa quel tipo di sorpasso entra come è entrato Pedrosa ma riesce a piazzarsi nella corda della curva prima dell’avversario finendo la staccata in piena piega e senza fare danni a nessuno. Invece Pedrosa si è trovato, nella sua improbabile traiettoria, inconcepibile per pensare poi in quelle condizioni di ruscire a fare la curva, Marco, che faceva la sua normalissima traiettoria (come dichiarato dallo stesso in base alla telemetria) , e , grazie anche a quel saltino che gli ha fatto fare l’asfalto non è riuscito a fermarsi in tempo per non speronare Marco. Chiusa la parentesi tecnica, il Sic ha fatto un ottimo campionato dopo quegli spiacevoli processi da parte dei suoi colleghi, fino alla Nuova Zelanda in cui ha battuto in uno stupendo duello Dovizioso.
Domenica scorsa purtroppo, Marco non si è reso conto di nulla, ha solo messo in prima posizione, come ha fatto sempre, la sua caparbietà nel tentativo di rimanere in sella a tutti i costi, dopo che le gomme , come spesso accade ad inizio gara ti tradiscono nel modo più infame e cioè senza preavviso. Per lui la gara era finita, sarebbe caduto come tante altre volte senza conseguenze, ma lui ha voluto continuare, è rimasto il Marco di sempre che non accetta compromessi, dà tutto se stesso, generoso, impavido, ma stavolta,purtroppo ad attenderlo era proprio l’ultimo traguardo della sua vita. Ciao Marco non ti dimenticheremo MAI.

Motogp 2011

Bilancio di questo mondiale. La Honda è al momento la moto più completa ed in mano ad un buon pilota non poteva che vincere ili mondiale. La Yamaha, dopo aver mandato via Valentino Rossi per far spazio al giovane e forte Lorenzo non ha vinto nulla per due motivi: Lorenzo non è un buon tecnico e non ha dato direttive giuste per migliorare la moto del 2010 tant’è vero che ad inizio campionato con il nuovo telaio 2011 non ha fatto buone gare al punto di far rimettere quello dell’anno precedente. A quel punto , essendo la Yamaha, dal punto di vista del motore,  leggermente inferiore alla Honda, infatti i cavalli che venivano chiesti dai piloti non sono mai stati dati loro,  Lorenzo non è stato in grado di fare la differenza per vincere come ha fatto Valentino nei primi anni in cui è stato in Yamaha.

Pedrosa è un puffo presuntuoso e non vincerà mai un mondiale motogp a meno che non scendano con la cilindrata fino 250 cc., allora forse potrà competere ad armi pari con gli altri piloti. Ci ha provato la Honda facendo abbassare la cilindrata da 1000 a 800 con la scusa del risparmio economico, per fare la moto perfetta per il nano, cosa rivelatasi contraria perché per far andare forte come prima le moto di minor cilindrata hanno speso molto di più. Morale della favola … si torna alla 1000 ed il microbo dovrà andare parecchio in palestra e prendersi un bel po’ di anabolizzanti se vuole fare qualcosa, ma soprattutto dovrebbe cambiare manager perché Puig gli ha fatto solo danni, vedi quando si è rotto la mano nella caduta sotto il diluvio quando lui gli dava dei distacchi più bassi della realtà per farlo continuare ad andare forte. Lo ha fatto spesso e Dani lo sa ma lui adora lo stesso il suo manager … fatti suoi.

Simoncelli dovrebbe farsi aiutare per avere un maggiore equilibriio e saggezza mentre è in gara e fare quello che è riuscito a fare Lorenzo tra il 2009 ed il 2010 e cioè calmare la foga . Per il resto è un grande.

Il Dovi mi sembra un nonnetto ci mette una vita a fare tutto, la strategia durante la gara , i sorpassi, se è così lento a venire a capo delle cose forse un giorno o l’altro ci farà entusiasmare un pochino.

Spies è l’unica vera novità di quest’anno : è forte, costante un pilota completo che ha fatto il suo apprendistato e speriamo che nel 2012 ci faccia vedere qualche bello spettacolo.

Valentino Rossi è il più grande solo che la sua voglia di dimostrare che lui è veramente forte, ed avendolo anche dimostrato,  ha fatto sì che in Honda non ci tornerà mai e non ci potrà tornare mai. In Yamaha probabilmente anche, perché, di sicuro non essendo stato trattato con la dovuta riconoscenza, per il fatto di aver creato una moto eccezionale da una motozappa quale era quella che ha ereditato dai piloti precedenti, lui non ci vuole assolutamente tornare anche se guidare quella moto forse gli piacerebbe ancora e gli darebbe ancora chance di vittoria ma le minestre riscaldate non piacciono a nessuno. Ergo lui deve per forza rimanere in Ducati con la speranza che gli diano nel 2012 una moto come la vuole lui. Se in Ducati hanno ambizioni di vittoria devono fare la moto come piace al pilota. Altrimenti ci giochiamo Valentino Rossi perché non vedo altre moto concrete per la vittoria di un mondiale.

Speriamo bene perché la motogp di quest’anno è stata veramente patetica. Se leviamo i duelli per le posizioni di rincalzo non si è visto granchè, dopo qualche giro sembrava di vedere una gara di formula 1.